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Sergio “Checo” Pérez vivió un 2024 complicado en la Fórmula 1. El mexicano sufrió una caída significativa en su rendimiento a partir de la segunda mitad de la temporada, lo que derivó en su salida de Red Bull y de la F1 al finalizar el año.
Tras el anuncio de su salida, el ex ingeniero de la escudería austriaca, Adrian Newey, compartió algunos detalles sobre lo que influyó en el bajo desempeño de “Checo”.
Los detalles de la difícil temporada de “Checo” Pérez según Adrian Newey
Según Newey, los problemas del monoplaza fueron un factor clave.
“Creo que Red Bull, por lo que pude ver, el coche ya estaba (el coche de 2024 y a través de las últimas etapas de 2023 también diría) empezando a ser más difícil de conducir. Y, por supuesto, eso se adapta a Max, que podía manejar eso. No se adaptaba a él, pero podía manejarlo. Checo no podía”, comentó Newey en una entrevista con Auto Motor und Sport.
Agregó también que, a medida que avanzaba la temporada, la diferencia entre los compañeros de equipo fue más notoria:
“Así que comenzó también a través de 2023 a verse más una diferencia en el rendimiento entre los compañeros de equipo, Max y Checo. Eso se mantuvo en la primera parte del 24, pero el coche era todavía lo suficientemente rápido como para ser capaz de hacer frente a ello.”
La situación se complicó aún más cuando Red Bull dejó de ser el equipo dominante que había sido en temporadas anteriores. Incluso McLaren logró superarlos en el campeonato de constructores.
“Obviamente, parte de ello fue McLaren y, en particular, Ferrari también, desarrollando sus coches y haciendo un muy buen trabajo de desarrollo de sus coches”, señaló Newey, quien comenzará a trabajar para Aston Martin en 2025.
Estos problemas fueron especialmente duros para Pérez, quien a medida que pasaban las carreras se fue sintiendo menos cómodo con el auto. En las primeras siete carreras del 2024, “Checo” sumó 107 puntos. Pero en las 17 carreras restantes solo logró 45 puntos, lo que lo relegó a la octava posición en el Mundial de Pilotos.
