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PAN exige revisión urgente en la Línea 12 del Metro tras nueva separación estructural

Luisa Gutiérrez advierte posible riesgo estructural en la Línea 12

PAN exige revisión urgente en la Línea 12 del Metro tras nueva separación estructural
7 octubre, 2025
in Nacional
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PAN exige revisión urgente en la Línea 12 del Metro. La presidenta del Partido Acción Nacional (PAN) en la Ciudad de México, Luisa Gutiérrez Ureña, pidió al gobierno capitalino de Clara Brugada que logre atender las denuncias de la ciudadanía.

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Sobre una posible separación en un tramo de la Línea 12 del Metro, percance ubicado entre las estaciones San Andrés Tomatlán y Lomas Estrella.

PAN exige revisión técnica en la Línea 12 ante denuncias ciudadanas y posibles fallas estructurales

Luisa Gutiérrez Ureña señaló que las autoridades correspondientes deben dejar de negar los señalamientos y, mejor, realizar revisiones técnicas exhaustivas.

“En vez de emitir tarjetas informativas exprés, negando lo que los vecinos señalan, mejor que hagan revisiones técnicas”, expresó.

Gutiérrez Ureña recordó que la tragedia de 2021 no puede repetirse, al advertir que “la Línea 12 nació mal y ha tenido muchas intervenciones estructurales”.

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“El Gobierno de Morena ha minimizado los problemas del Metro, ha minimizado la situación que vive este medio de transporte masivo desde hace años. Solicitamos la intervención urgente de técnicos y especialistas en materia de ingeniería civil para descartar riesgos”, agregó.

PAN exige revisión urgente en la Línea 12 del Metro tras nueva separación estructural

De igual manera, el diputado federal Federico Döring Casar exigió a la Secretaría de Protección Civil de la localidad realizar una evaluación completa de toda la Línea 12. Con la finalidad que entregen los resultados tanto al Congreso de la Ciudad de México como a la Cámara de Diputados para su revisión.

La separación que existe entre las trabes del tramo elevado ha generado inquietud entre los usuarios. Especialmente por el antecedente del colapso ocurrido hace cuatro años.

Asimismo, tras la inspección, las autoridades capitalinas aseguraron que las estructuras “están completamente apoyadas en la columna”. Mencionaron que no existe riesgo para la operación de los trenes.

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