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Este lunes 24 de noviembre, organizaciones de transportistas y campesinos activarán un megabloqueo nacional para presionar al Gobierno Federal ante la falta de respuesta a problemas que, aseguran, siguen sin resolverse: inseguridad en carreteras, extorsiones y trámites complicados que frenan su actividad diaria, aquí te contamos que carreteras y autopistas se verán afectadas por el megabloqueo.
La protesta fue confirmada por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) junto con el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM). De acuerdo con ambas organizaciones, la movilización busca visibilizar una problemática que ha escalado en los últimos meses.
Jeannet Chumacero, vicepresidenta de Comunicación de la ANTAC, adelantó que los operadores se sumarán de lleno al paro nacional.
“Los operadores no saldrán a carretera ni cargarán mercancía ese día”
Detalló que los bloqueos estarán encabezados por organizaciones campesinas en puntos clave del país. Aunque los horarios podrían variar según la zona, diferentes reportes indican que los cierres iniciarán entre las 06:00 y las 08:00 horas. La convocatoria formal comienza a las 8:00 de la mañana.
Los organizadores mantienen bajo reserva la logística por motivos de seguridad. Por lo mismo, los puntos exactos del bloqueo se darán a conocer hasta el domingo 23 de noviembre para evitar filtraciones que puedan debilitar la movilización.
Carreteras y autopistas afectadas por el megabloqueo nacional
La Concamin anticipó que los cierres se concentrarán en diversas autopistas y estados del país. Entre las vías más importantes se encuentran:
- Autopista México–Toluca
- Autopista México–Querétaro
- Autopista México–Pachuca
- Autopista México–Puebla
- Autopista México–Cuernavaca
- Autopista México–Cuernavaca–Acapulco
Y entre las entidades donde se prevén bloqueos están:
San Luis Potosí, Sinaloa, Chihuahua, Ciudad de México, Sonora, Zacatecas, Aguascalientes, Tamaulipas, Veracruz, Jalisco, Michoacán, Guanajuato, Campeche, Yucatán, Quintana Roo, Baja California, Colima y Nayarit.
Las demandas del movimiento no son nuevas, pero vuelven al centro del debate. Los transportistas insisten en que la inseguridad los coloca en un riesgo constante. Denuncian extorsiones por parte de policías estatales, municipales e incluso agentes de la Guardia Nacional, además de asaltos frecuentes en tramos carreteros.
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También piden simplificar trámites como placas, licencias y citas médicas, pues consideran que la burocracia se ha convertido en una presión adicional que afecta su operación.
—Por su parte—, los campesinos agrupados en el FNRCM exigen una banca de desarrollo para el campo, precios de garantía para granos como maíz y frijol y que estos productos queden fuera de ciertas regulaciones del T-MEC. Además, solicitan que se reconozca al campo como un sector estratégico y que se establezcan mecanismos permanentes para proteger a los productores rurales.
