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Avanza proyecto de transporte BRT en el sur de Tamaulipas. Karina Saldívar Lartigue, secretaria de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente del estado de Tamaulipas, confirmó que el Sistema de Transporte BRT para la zona sur del estado avanza conforme al calendario previsto.
La secretaria explicó que el proyecto ejecutivo deberá entregarse aproximadamente en marzo del 2026, con el principal objetivo de iniciar la obra lo más pronto posible.
Si se cumplen los tiempos técnicos y administrativos, la construcción completa del sistema podría estar lista hacia finales de 2027. De igual manera, Saldívar Lartigue señaló que actualmente se revisan los avances del proyecto arquitectónico.
Proyecto de transporte BRT en Tamaulipas continúa en revisiones y ajustes técnicos
Entre los puntos que se analizan sobre el proyecto están el diseño de las dos terminales principales —Norte y Sur—, los planos arquitectónicos, la ubicación y diseño de las subestaciones. Así como temas técnicos vinculados con radios de giro, maniobras y características operativas del carril confinado.
La terminal Sur quedará cercana a la antigua Aduana y al Puente del Humo, mientras que la terminal Norte se ubicará antes del acceso al Barquito de Altamira.
En total, el sistema contará con 31 estaciones distribuidas en el corredor principal, el cual atravesará la avenida Hidalgo y vialidades del Tampico.
Además del carril principal, el proyecto incorpora un esquema amplio de rutas auxiliares y alimentadoras. Estas conectarán a los usuarios desde distintos sectores urbanos mediante unas 40 rutas alimentadoras, seis rutas auxiliares y entre 20 y 30 autobuses que actualmente opera la Secretaría de Transporte y que están en proceso de integración.
El objetivo es facilitar el traslado de habitantes de colonias y zonas periféricas hacia las estaciones principales del BRT.
La funcionaria también explicó que mantienen diálogo con los concesionarios del transporte público para definir su papel dentro del Sistema Integrado de Transporte.
“La intención es que se integren al proyecto. Esto puede hacerse individualmente o mediante agrupaciones de varias unidades. Buscamos un acuerdo que permita su incorporación al sistema, ya sea bajo esquema público o privado”, explicó.
En estas mesas de trabajo participa directamente la Secretaría de Transporte. Con el fin de ordenar las rutas actuales y definir cuáles se incorporarán al nuevo modelo.
Además, Saldívar Lartigue destacó que el proyecto representa una transformación para la movilidad metropolitana y una modernización del transporte público en Tampico, Madero y Altamira.
La dependencia continuará con las revisiones técnicas hasta marzo. Fecha en que deberá quedar finalizado el proyecto ejecutivo para dar paso al arranque de la obra.
Por Rufino Aguilera
