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El dirigente nacional del Partido Acción Nacional (PAN)Herrera, aseguró que el accidente del Tren Interoceánico pudo evitarse.
Bajo este contexto, explicó que auditorías federales y especialistas ya habían advertido deficiencias en infraestructura, señalización y supervisión del proyecto.
A su vez, Romero —sostuvo— que la información disponible apunta a fallas técnicas, alertas ignoradas y decisiones públicas que necesitan explicaciones claras y puntuales.
De igual modo, exigió un peritaje técnico independiente. Mismo que sea realizado por especialistas sin conflicto de interés. Además, solicitó una revisión integral del Tren Interoceánico y del Tren Maya para prevenir riesgos futuros.
Jorge Romero cuestiona accidente del Tren Interoceánico
El dirigente panista —exigió— transparentar contratos, auditorías, dictámenes y procesos de supervisión.
Insistió en mantener suspendido el servicio hasta garantizar plenamente la seguridad de los usuarios.
Romero Herrera recordó que no es un caso aislado. Por ello, señaló que el Tren Maya registró descarrilamientos entre 2024 y 2025. Lo que evidencia problemas estructurales en la planeación y ejecución de estas obras.
También cuestionó la designación de Gonzalo López Beltrán como “supervisor honorífico”, sin capacidad técnica.
Dijo que su acceso a decisiones relevantes abrió la puerta a conflictos de interés y presuntos actos de corrupción.
Finalmente, Jorge Romero destacó que su partido ya presentó denuncias por uso indebido de recursos, negligencia criminal, irregularidades técnicas y probables conflictos de interés.
