Ciudad de México / Redacción:
Javier May, Director del Fondo Nacional de Turismo (FONATUR) y coordinador responsable del Tren Maya, aseguró que la gente dio su apoyo al proyecto desde antes de dar el paso de vía para la obra.
La misma se inaugurará en diciembre de 2023 y destacó que llevará a los habitantes salud, vivienda, infraestructura, conectividad y desarrollo económico; detalló que los trenes serán híbridos, pues podrán usar diésel y energía eléctrica, con lo que se reducirán las emisiones contaminantes.
Agregó que 700 kilómetros de vía de Mérida a Chetumal serán electrificados, pero se planea que posteriormente se generen condiciones para que en su totalidad la vía sea electrificada.
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El proyecto del Tren Maya siempre ha contemplado la posibilidad de electrificación; la ingeniería básica desarrollada, consideró incorporar la infraestructura del tren eléctrico a futuro: postes, cableado y catenarias.
FONATUR decidió acoplar la electrificación en más del 40 por ciento de la ruta al inicio de la operación de todo el sistema, lo que refleja el compromiso con la protección del medioambiente y eficiencia energética.
Este sistema dual permite tener tramos de adaptabilidad diésel-eléctrico que no necesitan cableado: se genera menor fragmentación y resulta más seguro para la fauna; otros de adaptabilidad puramente eléctrica, como el de Mérida-Cancún-Chetumal y con centrales electrificadas, son mucho más limpias que los motores a combustión.
Agencias / Vox Populi Noticias
