Ciudad de México / Redacción.-
Un juez federal mexicano admitió un amparo que intenta frenar las obras y trámites de autorizaciones provisionales de los tramos 6 y 7 del Tren Maya.
Vale referir que dicha obra es prioritaria para el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, (AMLO).
Cabe señalar que el pasado 27 de junio, la Dirección General de Riesgo e Impacto Ambiental (DGIRA) indicó que los tramos 6 y 7 pasarán por los estados de Quintana Roo y Campeche, pues ya cuentan con autorización.
No obstante, el juez primero de Distrito en Yucatán, Adrián Fernando Novelo, el mismo que concedió la suspensión definitiva en el caso del recurso presentado por buzos profesionales para el Tramo 5 sur, admitió ahora el trámite de ampliación de la demanda que busca poner freno a los últimos tramos del Tren, que ya cuentan con permisos provisionales de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT).
El recurso original amparo 923/2022, tramitado el 5 de abril pasado por la organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS), que en un principio, sólo fue contra los permisos, autorizaciones y trabajos que conllevan a la planeación, ejecución, y desarrollo de actividades en el Tramo 5.
Tres semanas después de presentado, Novelo Pérez concedió la suspensión provisional en la que resolvió frenar la ejecución de la construcción de todo el tramo, que va de Cancún a Tulum, de modo que ordenó que no se permitiera la ejecución de obras relacionadas con su construcción debido a la destrucción de la biodiversidad
Sin embargo, el 25 de mayo, ingresó ante el juzgado una ampliación de la demanda de amparo, a fin de incluir una nueva autoridad responsable: la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA) de la SEMARNAT y los tramos 6 y 7.
Según se lee en la resolución del juez que el acto reclamado es contra:
“Cualquier autorización provisional de obras y proyectos de infraestructura a cargo del Gobierno de México, emitida expresamente con base en el Acuerdo publicado el 22 de noviembre de 2021 en el Diario Oficial de la Federación; esto, en relación con los Tramos Cinco, Seis y Siete del Proyecto denominado Tren Maya”.
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El acuerdo se refiere al expedido por AMLO, con el cual declara obras como el Tren Maya como de Seguridad Nacional y por el que instruye a las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal a otorgar la autorización provisional, permisos o licencias necesarias para iniciar proyectos ferroviarios, y con ello, garantizar su ejecución oportuna, el beneficio social esperado y el ejercicio de los presupuestos autorizados.
Finalmente, como Novelo Pérez no consiguió verificar la certeza de lo reclamado por la parte quejosa, es decir, no pudo conocer si la DGIRA ya había concedido autorizaciones para los tramos 6 y 7, decidió no conceder la suspensión provisional en este punto específico.
Agencias / Vox Populi Noticias
