Italia-
En Italia califican el desenlace como inminente por parte de los dos diarios destacados habitualmente en el Mundial de Fórmula 1.
Mattia Binotto estaría ultimando los detalles de su renuncia como CEO de Ferrari, según publican ‘Il Corriere della Sera’ y ‘La Gazzetta dello Sport’.
En cuanto al diario de información generalista, “el anuncio se efectuará en cuanto estén ultimadas las cláusulas de rescisión y de separación”, pero no habría ya vuelta atrás en la actual situación.
“Mattia Binotto tiene contrato hasta finales de 2023, pero habría manifestado a algunos amigos su cansancio”, producido por el desgaste y la presión de ser el como líder de la Scuderia.
Se dice que la noticia se producirá en las próximas horas. La respuesta del pasado domingo, tras la última carera de Abu Dhabi, en el micrófono de Albert Fábrega, ya era muy indicativa.
“Le debo preguntar si le veremos en Bahréin (en 2023)”, a lo que el ingeniero de motores italiano contestaba tajante: “No me preguntes”. Era la confirmación de que no era capaz de dar ese tipo de explicaciones.
Frederic Vasseur, el primer nombre
Desde el principio, en el ‘paddock’ y en ‘La Gazzetta’, el nombre de Frederic Vasseur es el más pronunciado para hacerse con la jefatura de Ferrari en los circuitos.
Y no es una buena noticia para Carlos Sainz, pues Charles Leclerc es un viejo amigo de Frederic Vasseur desde su juventud. Nicolas Todt, manager de Charles, y Vasseur fundaron ART en 2004, siguieron juntos su andadura hasta finales de 2018.
En 2016 Leclerc fue campeón de GP3 con el equipo ART y en 2017, con Vasseur ya en el equipo Sauber, participó en cuatro sesiones de entrenamientos libres.
En 2018 llegó ya a piloto oficial de Sauber, ya con el patrocinio de Alfa Romeo y en 2023 podrían reencontrarse de nuevo en Ferrari y con Nicolas Todt, como mánager.
La relación entre ambos es magnífica cercana, aunque con Todt cuantan que se ha enfriado un tanto en los últimos tiempos.
Agencia / Vox Populi Noticias
