Tokio, Japón/Redacción.-
El Gran Premio de Japón de la Fórmula 1 fue testigo de una maniobra controvertida protagonizada por el piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez y el equipo Red Bull Racing. A raíz de esta jugada, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) se encuentra en plena evaluación y considera posibles modificaciones en el reglamento.
El domingo pasado, ‘Checo’ Pérez experimentó lo que él mismo describió como un “mal día” en el circuito de Suzuka, Japón. Sin embargo, en medio de los problemas, Pérez y Red Bull lograron evitar consecuencias para la próxima carrera, aunque la astucia empleada ha puesto en alerta a la FIA.
El incidente en cuestión tuvo lugar en la vuelta 11 del Gran Premio de Japón, cuando Pérez intentó adelantar al piloto danés Kevin Magnussen, de Haas, y terminó chocando con él, causando daños en su propio monoplaza y forzando una parada en boxes.
Conforme a las regulaciones de la FIA, Pérez y su equipo cumplieron con una penalización de 5 segundos en los pits, evitando así que ‘Checo’ tuviera que pagar la sanción en el siguiente Gran Premio en Qatar.
¿Cómo se desarrolló la controvertida maniobra de ‘Checo’ Pérez en Japón? La carrera de Pérez en Suzuka fue todo menos tranquila. Desde el inicio, se vio involucrado en un choque con Lewis Hamilton (Mercedes) y Carlos Sainz (Ferrari), lo que lo obligó a ingresar a boxes para cambiar su alerón delantero. Sin embargo, al salir de los pits, fue sancionado por adelantar antes de la línea de salida, lo que añadió a su desventaja.
En su intento por remontar posiciones, ‘Checo’ Pérez volvió a estar en el centro de la polémica al tocar a Kevin Magnussen en la horquilla del segundo sector, provocando que el danés perdiera el control de su monoplaza. Esto resultó en una segunda penalización de 5 segundos para Pérez, quien, a través de la radio, admitió la culpa del incidente al declarar: “Fue totalmente mi culpa”.
Tras romper nuevamente el alerón delantero, Pérez ingresó a boxes para reparaciones, pero expresó que no se sentía cómodo con el coche y finalmente abandonó la carrera en la vuelta 15 de un total de 53.
La maniobra de Pérez y Red Bull en Japón ha generado un debate en el mundo de la Fórmula 1 y ha llevado a la FIA a considerar si es necesario ajustar el reglamento para evitar situaciones similares en el futuro.
Agencias/Vox Populi Noticias
