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Incertidumbre en el despegue de Mexicana de Aviación: faltan rutas, aviones y certificaciones 

Con el inicio de operaciones previsto para diciembre, la aerolínea enfrenta retrasos críticos y dudas se ciernen sobre su pronta puesta en marcha

23 octubre, 2023
in Nacional
Incertidumbre en el despegue de Mexicana de Aviación: faltan rutas, aviones y certificaciones 
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Ciudad de México / Redacción.-         

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A pesar de que faltan solo 40 días para que Mexicana de Aviación comience sus operaciones, la aerolínea aún no ha tramitado ante la Agencia de Aviación Civil (AFAC) su Certificado de Explotador de Servicios Aéreos, documento esencial que establece las rutas a cubrir y las aeronaves que se utilizarán.

Esta situación fue confirmada por el titular de la AFAC, Miguel Vallín Osuna, durante su intervención en el Décimo Noveno Foro de Líderes de Aerolíneas de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) 2023.

Según Vallín Osuna, “hasta el viernes no se había presentado la solicitud que incluyera el tipo de aeronaves, matrícula y número de serie”. Aclaró también que, aunque se trata de la aerolínea del Estado mexicano, esta no recibirá un trato preferencial. El procesamiento de los certificados para su operación se realizará conforme a lo establecido en la ley, de la misma manera que se hace con todos los prestadores de servicios aéreos.

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La semana pasada, Mexicana de Aviación suspendió las reservas para el inicio de operaciones a 20 destinos nacionales debido a la falta del Certificado de Explotador de Servicios Aéreos emitido por la AFAC y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

La Norma Oficial Mexicana establece que las aerolíneas deben presentar su solicitud para la emisión del certificado con al menos 75 días de anticipación al inicio de operaciones. Dado que Mexicana de Aviación planea comenzar operaciones el 2 de diciembre, debió haber presentado dicha solicitud el 15 de septiembre.

En dicho trámite, se exige que la aerolínea presente diversos manuales a la autoridad aeronáutica, como el General de Operaciones y el General de Mantenimiento.

Por otro lado, aún es incierta la llegada de los 10 modelos de avión Boeing 737-800 NG que la aerolínea arrendará a la empresa SAT Aero Holdings Inc. Aunque el titular de la Sedena, Luis Cresencio Sandoval, había mencionado que estos aviones llegarían a México en la primera quincena de octubre, hasta ahora no se cuenta con información actualizada sobre ellos.

Agencias / Vox Populi Noticias

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Tags: MexicanaMexicana de Aviación

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