De llegar a la Presidencia de México el próximo 2 de junio, el equipo de la candidata Xóchitl Gálvez prometió colaborar de manera conjunta y estar abierta al diálogo con empresarios del sector de transporte y la logística.
“Tendrían una absoluta apertura con el Gobierno y los funcionarios para oírlos y discutir. Empezaríamos por el mejor de los caminos y comenzar a platicar qué es lo fundamental en colaboración para aumentar la eficiencia y productividad”, aseguró Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador de la mesa de infraestructura de Fuerza y Corazón por México, en un evento de la asociación Soy Logístico.
Ante empresarios del sector, destacó que durante la presente Administración se han destinado recursos para diversas obras de infraestructura, como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Tren Maya, las cuales no necesariamente han sido productivas para el sector ni para la movilización de las personas.
En ese sentido, mencionó que la candidata buscará abrir los proyectos de infraestructura a la iniciativa privada -un aspecto que se cerró en el actual Gobierno- para avanzar hacia el desarrollo de obras que logren eficientar la logística.
Indicó que no se trata de que en el próximo sexenio se hagan las grandes obras de infraestructura, sino que las que se efectúen sirvan y cumplan su propósito.
“La infraestructura es un medio para poder hacer este país mejor y un país de clases medias. Si nosotros hacemos infraestructura para que genere mayor inversión, estaremos haciendo lo correcto”, enfatizó.
En ese sentido, indicó que el protagonista no debe ser la infraestructura como tal, sino los bienes, servicios y personas que se mueven en el País, por lo que se debe pensar en función de lo que se va a transportar.
Por otra parte, indicó que el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador ha “desbaratado” a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) al darle buena parte de las funciones a las Fuerzas Armadas.
“Los aeropuertos y las aduanas no pueden seguir en manos de la Marina y del Ejército porque hacen un nudo y echan a perder la logística”, puntualizó.
