Se necesita una empresa dedicada a comprar el sorgo y transportarlo, asegurando que el productor reciba su pago. Para que el sorgo producido en Tamaulipas se pueda exportar y llegue a China y otros destinos, es fundamental contar con una infraestructura adecuada que permita su transporte eficiente a los puertos, principalmente Altamira o Brownsville, Texas. Esta inversión adicional se estima en 500 pesos por tonelada, según Juan Manuel Salinas Sánchez.
El gerente de la Unión Regional Agrícola del Norte de Tamaulipas explicó que —aunque la exportación es una opción viable— como mencionó el gobernador Américo Villarreal Anaya, es esencial establecer un esquema que garantice la existencia de un exportador. Este debe ser una empresa que compre y transporte el sorgo, asegurando que los productores reciban su pago por la venta del grano.
“Es una alternativa y esto ya nos dejaría fuera de competir con los texanos, pero también si el puerto de Matamoros tuviera la capacidad de exportar todo el sorgo y que el gobierno consiga los acopiadores del sorgo”, comentó Salinas Sánchez.
Mientras tanto, los productores están a la espera de los resultados de las gestiones hechas ante el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador. Durante la última visita del Secretario de Agricultura, Víctor Villalobos, no se discutió este tema en detalle. En lugar de eso, se trató de un evento público donde no hubo oportunidad de abordar el apoyo económico necesario, valorado en mil millones de pesos.
La exportación de sorgo a China y otros países ofrece una oportunidad significativa para los productores mexicanos. Sin embargo, también presenta retos considerables en términos de infraestructura y costos. Resolver estos problemas será crucial para que cualquier esfuerzo de exportación sea exitoso.
