En una evaluación del transporte público realizada por el Centro Mario Molina, 31 de 32 ciudades incluidas obtuvieron puntuaciones inferiores a 60 en una escala de 0 a 100.
El Ranking de Transporte Público en Ciudades Mexicanas, cuyos resultados fueron presentados ayer, consideró 21 indicadores básicos.
Se calificaron, entre otras áreas, la accesibilidad, entendida como la facilidad con la que los usuarios pueden disponer de servicios de transporte público para realizar sus viajes; la eficiencia, referida al aprovechamiento óptimo de los recursos; la seguridad, en términos de confiabilidad, y la sostenibilidad, que mide el impacto en el medio ambiente.
La evaluación incluyó un primer grupo de 11 ciudades con menos de 900 mil habitantes y con prestación de servicio de transporte público básico, y un segundo grupo de 21 ciudades con más de 900 mil habitantes y con “visión de profesionalización del transporte público”.
En el primer grupo el puntaje promedio fue de 47.1, con un máximo de 60.5, de Villahermosa, y un mínimo de 35.2, de Colima.
Por área de evaluación, los resultados promedio fueron de 30.3 puntos para sostenibilidad, 47.3 para seguridad, 48.8 para accesibilidad y 60.4 para eficiencia.
El puntaje promedio para el segundo grupo fue de 41.2, con un máximo de 57, de la Ciudad de México, y un mínimo de 28, de Morelia.
En el rubro de accesibilidad el puntaje promedio fue de 19, en eficiencia de 39.2, en sostenibilidad de 41.7 y en seguridad de 45.5.
Al presentar los resultados, Julieta Leo, líder del proyecto de Desarrollo Urbano del Centro Mario Molina, indicó que la edad promedio de la flota vehicular es de 9.8 años, apenas por debajo del umbral de fin de la vida útil, que es de 10 años.
Por otra parte, indicó, existen 1.5 kilómetros de vías exclusivas para transporte público, cuando el mínimo deseable sería de 20 kilómetros.
La directora del proyecto Transición hacia un Sistema Integrado e Inteligente de Transporte Público en México (TranSIT), de la oficina de de la Agencia de Cooperación Alemana (GIZ) en el país, Isabel von Griesheim, indicó que el tema de la transformación de la movilidad desde la innovación y la sostenibilidad es crucial.
“Es fundamental promover un transporte público inclusivo, accesible, seguro y eficiente para construir ciudades sostenibles”, señaló.
Sin embargo, agregó, los sistemas de transporte público en México siguen enfrentando muchos retos, que van desde la falta de una planeación adecuada y la cobertura limitada hasta deficiencias en la calidad del servicio.
Von Griesheim apuntó que la fragmentación que implica el esquema de concesiones individualizadas dificulta la organización y la gestión del transporte público.
