McLaren será uno de los pocos equipos que no cambiará su alineación de pilotos para la temporada 2025, lo que le dará una ligera ventaja en comparación con otras escuderías.
El equipo de Woking destacó por su consistencia el año pasado, gracias a Lando Norris y Oscar Piastri, quienes con sus puntos consiguieron el Campeonato de Constructores, poniendo fin al dominio de Red Bull.
Alineación de pilotos: McLaren sigue confiando en Norris y Piastri
En el último año bajo el reglamento del efecto suelo, McLaren no necesitará adaptarse a nuevos pilotos. El enfoque estará en proporcionarles un monoplaza rápido, hacer funcionar las actualizaciones y centrarse en la mejora continua.
“Sabemos que como equipo cada área puede encontrar formas de ser más efectivas, más eficientes, generando cada vez más rendimiento en sus propios grupos individuales también. Así que 2025 para nosotros es el mismo que cualquier otro año, y una oportunidad para mostrar lo que McLaren es capaz de hacer ahora”, explicó Neil Houldey, director técnico de ingeniería de McLaren.
El director técnico también destacó que no subestiman a los demás equipos:
“No hay ninguna razón por la que los demás equipos no vayan a generar mucho rendimiento la próxima temporada, y tenemos que estar ahí y hacer lo mismo si queremos ganar el campeonato, que obviamente es el objetivo”.
Otro equipo que se mantiene con su alineación intacta es Aston Martin, liderado por el experimentado Fernando Alonso y Lance Stroll.
Por su parte, Ferrari, con la llegada de Lewis Hamilton, y Red Bull, con el ascenso de Liam Lawson, deberán invertir tiempo y carreras para adaptar los autos al estilo de conducción de sus nuevos pilotos. Mercedes, también con novedades, tendrá que hacer ajustes similares.
Mientras tanto, Alpine, Racing Bulls y Williams han cambiado al menos uno de sus asientos, buscando obtener mejores resultados.
Sauber y Haas son dos equipos que, tras una temporada 2024 con pocos puntos, han decidido reestructurarse. Sauber reemplaza a Guanyu Zhou y Valtteri Bottas con Nico Hülkenberg, quien es reconocido por su efectividad cuando cuenta con un monoplaza competitivo. Gabriel Bortoleto, piloto brasileño, representa una incógnita para el equipo.
En Haas, el avance logrado el año pasado podría verse afectado con los jóvenes pilotos Oliver Bearman y Esteban Ocon, que aún están en proceso de aprendizaje.
RED BULL
El equipo de Red Bull será uno de los más observados en 2025, especialmente por el rendimiento de su bólido y la relación entre Max Verstappen y su nuevo compañero, Liam Lawson. Con la salida de Adrian Newey, el cerebro detrás de la aerodinámica de Red Bull, y la baja de varios miembros del equipo, la incertidumbre sobre la recuperación de la velocidad será una de las grandes incógnitas.
FERRARI
Ferrari será otro equipo que dará mucho de qué hablar, sobre todo por la lucha interna entre sus pilotos. Charles Leclerc, acostumbrado al monoplaza de Maranello, tendrá vía libre para demostrar su velocidad, mientras que Lewis Hamilton, en su nueva etapa con Ferrari, buscará imponer su experiencia y pelear por el campeonato. Hamilton ha sido campeón mundial en equipos con motores Mercedes, pero ahora afronta el reto de adaptarse a la potencia de Ferrari.
