Pato O’Ward, piloto mexicano de IndyCar, tiene claro su futuro y no está dispuesto a cambiar su enfoque por un asiento de reserva en la Fórmula 1.
A pesar de haber probado varios monoplazas de McLaren en prácticas libres, incluyendo la última vez en el Gran Premio de la Ciudad de México en 2024, el regio sabe que esto no garantiza un lugar como titular.
IndyCar o F1: Pato O’Ward pone un límite para su futuro
La situación en McLaren es complicada para O’Ward, ya que el equipo de Woking cuenta con dos jóvenes pilotos de gran talento: Lando Norris y Oscar Piastri, quienes podrían convertirse en campeones mundiales en un futuro cercano.
El piloto mexicano se ha planteado un límite para tomar decisiones sobre su futuro. Ha fijado como fecha 2026 para alcanzar su sueño de estar en la F1 o, en su defecto, enfocarse por completo en IndyCar.
“Yo sí me he planteado la meta de llegar a la Fórmula 1, pero estoy tan contento en IndyCar que no estoy dispuesto a tener años tan intensos cuando no soy titular ahí. Estoy dispuesto a ser el piloto reserva de Fórmula Uno un año más”, dijo O’Ward.
El piloto de Monterrey también compartió su opinión sobre ser piloto reserva:
“Si yo no estoy en un asiento de Fórmula Uno para 2026 o firmando algo para el futuro cercano, no lo quiero hacer más, porque es un trabajo excelente y especial cuando estás dentro del auto, pero el 95 por ciento de tus días como reserva es miserable, porque vas a un bufet y no puedes comer”, confesó en una entrevista con el youtuber Roberto Martínez.
Mientras tanto, O’Ward sigue enfocado en su preparación para la temporada 2025 de IndyCar. Con la primera carrera programada para el 2 de marzo en Florida.
“Fue realmente genial ser parte de su Campeonato de Constructores y ver eso, pero definitivamente feliz de estar de vuelta en mi trabajo”, agregó el piloto mexicano.
