La relación entre Lewis Hamilton y su ingeniero Riccardo Adami generó algunas sospechas este fin de semana, pero en Ferrari ya salieron a apagar el fuego. Durante el Gran Premio de Mónaco, el piloto británico preguntó por radio si su ingeniero estaba molesto con él, pero no obtuvo ninguna respuesta. La escena se volvió viral. Fred Vasseur, jefe de la Scuderia Ferrari, aclaró que no hay ningún problema interno.
“Sinceramente no es tensión que el tipo esté preguntando algo, está entre los muros, está bajo presión, está luchando, va a 300 km/h entre los muros. Porque cuando el piloto pregunta algo entre la curva 1 y la 3, tenemos que esperar al túnel para responder, para evitar hablar con él durante esas curvas. No es que nos hayamos quedado dormidos, no es que estemos tomándonos una cerveza en el muro de boxes, es sólo porque hay una sección de la pista en la que antes acordamos hablar con él. Estamos perfectamente y hablé con él después de la carrera, no estaba molesto en absoluto”.
Según explicó Vasseur, el silencio del ingeniero de Ferrari, Adami, fue parte de un protocolo preestablecido para no interferir durante zonas complejas con Hamilton del circuito callejero. A pesar de ello, Hamilton no pudo salvar el día. Una penalización por haber estorbado a Max Verstappen en la qualy lo bajó del cuarto al séptimo lugar en la parrilla. Finalmente, cruzó la meta en la quinta posición, sin mucho que celebrar en su andar con Ferrari.
