La Subsecretaría de Transporte Público de Tamaulipas ha comenzado un programa de revisión mecánica de unidades en el sur del estado. Dando inicio el 18 de septiembre en Ciudad Mante. El primer paso fue revisar los coches de ruta, extendiendo luego las inspecciones a taxis y microbuses en la capital.
Inmovilizan las unidades que no cumplen con las normas mínimas. Las llantas en mal estado y las fallas mecánicas son las principales causas. Así lo destacó Armando Núñez Montelongo, subsecretario de Transporte Público. Los concesionarios y choferes han mostrado buena disposición.
“Una vez reparadas, las unidades vuelven a la circulación. Aunque no ha habido aumentos significativos en las tarifas en los últimos nueve años, debemos garantizar que se cumpla con la revista mecánica”.
En Ciudad Mante, el problema principal es la operación irregular de los carritos de ruta del transporte público en Tamaulipas. En la zona conurbada de Tampico, Madero y Altamira, el exceso de velocidad es una preocupación. Las plataformas de movilidad han recibido una respuesta positiva. En 15 días de verificación en Matamoros, se registraron 780 unidades de Didi y Uber. Así lo mencionó el subsecretario.
“El gobierno debe ser regulador, y los usuarios deben tener certeza de quién los transporta, asegurándose de que sea el mismo conductor de la foto de la aplicación”.
La estrategia del “usuario simulado” se está implementando. Personal de la Secretaría General de Gobierno solicita viajes y, si el conductor no lleva su tarjetón, la unidad es retirada de circulación. Además, los operadores de microbuses, taxis y plataformas digitales están recibiendo capacitaciones en primeros auxilios, manejo a la defensiva y otros cursos. A través de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la atención al público.
Por Jordan Espinosa
