El equipo alemán aprovechó la pista de Silverstone para poner a prueba su nueva creación, el Mercedes W17, luego de la reciente presentación oficial. Bajo un clima lluvioso, las Flechas Plateadas rodaron para verificar el funcionamiento de sus sistemas antes del inicio de campaña.
George Russell, quien encabeza el proyecto desde el ciclo anterior, fue el encargado de realizar los primeros trayectos. El rugido del motor reveló matices interesantes. Especialmente, al finalizar las rectas, donde la energía eléctrica parece cobrar mayor protagonismo.
Innovación en el diseño del Mercedes W17
Un detalle que captó la mirada de los expertos es la configuración del eje trasero. Esta estructura luce distinta a la de sus competidores, sugiriendo el uso de un propulsor bastante reducido pero potente. Aunque los equipos tienen permitidos 200 kilómetros para grabaciones, este recorrido resulta escaso para evaluar cambios aerodinámicos profundos en el Mercedes W17. No obstante, estos datos iniciales son vitales para la escudería tras haber perdido el dominio que mantuvieron desde 2014.
Talento joven al volante
Por otro lado, se espera que el italiano Kimi Antonelli tome los controles del Mercedes W17 próximamente. El joven, que inició su trayectoria en la máxima categoría durante 2025, participará antes de los ensayos generales.
Mercedes busca desesperadamente superar las dificultades que enfrentaron desde el retorno del efecto suelo en 2022. Cuando Red Bull tomó la delantera. Con este nuevo concepto mecánico, la meta es recuperar el trono que ostentaron durante casi una década.
