Aunque el Tren Interurbano El Insurgente está por iniciar operaciones, los daños ocasionados a viviendas cercanas a la obra continúan sin resolverse, denunció la diputada local del Partido Acción Nacional (PAN), Liz Salgado.
La legisladora recordó que, desde octubre del año pasado, presentó un exhorto dirigido a las Secretarías de Gobierno y de Obras y Servicios de la Ciudad de México para que se atendieran las afectaciones en al menos 102 viviendas ubicadas en colonias como Liberales de 1857, El Capulín y Acueducto.
Algunas de estas casas, explicó, presentan inclinaciones severas y daños estructurales. Sin embargo, lamentó que la solicitud fuera turnada a comisiones, donde permanece sin una respuesta clara sobre su atención o eventual desechamiento.
PAN alerta daños vecinales mientras avanza el Tren Interurbano
Añadió que la inconformidad vecinal, se arrastra desde abril de 2024. En ese periodo, representantes de las familias afectadas manifestaron su preocupación ante autoridades capitalinas y responsables del proyecto, sin obtener respuesta. Incluso entregaron un escrito a la Jefa de Gobierno durante un martes ciudadano, pero tampoco recibieron seguimiento.
“Es lamentable, que las prisas por inaugurar una obra que ha estado rodeada de controversias, accidentes y afectaciones a colonias colindantes con el tren, le ganen a la atención de los daños que la misma obra generó”.
La diputada señaló que los problemas no se limitan a las viviendas inicialmente censadas. Vecinos del fraccionamiento Boscoso, dijo, han reportado en sus redes internas ruidos y vibraciones constantes con el paso del tren, aun cuando solo se trata de pruebas operativas.
“No sólo hablamos de los daños a esas viviendas, vecinos del fraccionamiento Boscoso, en sus redes internas, han comentado el ruido y las vibraciones que se sienten con el paso del tren y eso que apenas hablamos de las pruebas de operación. En la colonia El Capulín, se reportan más de 20 viviendas adicionales dañadas y en la Colonia Carlos A. Madrazo, la Clínica que se construyó como parte de las obras de mitigación, sigue sin equipamiento, personal asignado y materiales para operar”.
Para Liz Salgado, estas situaciones reflejan “la otra cara” del proyecto Tren Interurbano México-Toluca. La cual está marcada por afectaciones sin atender, molestias ignoradas y daños patrimoniales sin responsables visibles.
“Yo exhorto a la Presidenta y a la Jefa de Gobierno, para que durante el recorrido que harán en la inauguración se tomen un minuto para escuchar a las y los afectados, pero sobre todo que se comprometan a corregir esta situación. Espero que no les respondan pidiendo silencio, como ya han hecho en otras ocasiones”, concluyó la legisladora.
