El arranque de la temporada en Australia ha desatado los primeros conflictos internos dentro de la máxima categoría del motor. Ante este escenario, el organismo encargado de las reglas vigila estrictamente el desempeño de la normativa para la temporada 2026. Respondiendo a la clara insatisfacción de los pilotos por el nuevo reglamento FIA F1 2026.
La FIA revisará la gestión de energía dentro del nuevo reglamento F1 2026
Para empezar, las mayores dudas se concentran en los motores que reparten su potencia a partes iguales entre energía eléctrica y térmica. Diversos pilotos sostienen que este diseño perjudica los duelos directos. Permitiendo que la electrónica domine por encima de la habilidad al volante.
Por su parte, Max Verstappen comparó estos vehículos con una variante radical de la Fórmula E desde las pruebas de pretemporada. Lando Norris y Carlos Sainz se sumaron a los reclamos del reglamento FIA F1 2026. Exigiendo un análisis exhaustivo sobre el desempeño de los nuevos vehículos.
“La posición unánime de los equipos fue seguir las disposiciones actuales en las primeras carreras y reevaluar la cuestión cuando se disponga de más datos. La intención es revisar la situación de la gestión de la energía después de China. Tenemos algunas cartas bajo la manga sobre este tema que no queríamos introducir antes de la primera carrera sin tener los primeros resultados de los fines de semana de carrera”
Asimismo, figuras como Lewis Hamilton y Fernando Alonso lamentaron que la complejidad técnica opaque la destreza individual del piloto. No obstante, George Russell parece haber encontrado el ritmo ideal, sugiriendo que Mercedes descifró el reglamento F1 2026 con mayor éxito que sus rivales.
Finalmente, la falta de claridad en las transmisiones sobre el uso de baterías durante los rebasamientos ha generado confusión entre los aficionados. Ante este escenario, Nikolas Tombazis, directivo de la FIA, confirmó que esperan recolectar más información antes de aplicar cualquier modificación correctiva.
