Metro de la CDMX advierte protestas hasta garantizar seguridad. El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) dio a conocer que seguirá manifestándose hasta que el Metro opere con los niveles de seguridad y calidad que millones de usuarios necesitan todos los días. Pidió a la ciudadanía paciencia ante la situación actual:
“comprensión y apoyo solidario para poder enfrentar esta difícil situación”.
El conflicto se intensificó desde el pasado día viernes, cuando el sindicato inició un paro escalonado tras no poder lograr acuerdos con el gobierno capitalino en materia laboral.
Además, dejó claro que las acciones continuarán si no hay una respuesta concreta. Por su parte, la dirección del Metro señaló que las negociaciones están avanzadas y que la Secretaría de Administración y Finanzas ya analiza una propuesta.
Aumentan protestas en Metro de la CDMX por fallas y dudas en seguridad
Asimismo, en un comunicado, el SNTSTC expresó su preocupación por la falta de atención por parte de las autoridades:
“nuestra mayor preocupación por la falta de atención y respuestas oportunas de parte del Gobierno de la Ciudad de México a nuestras justas demandas y necesidades, que son urgentes para poder cumplir con el mantenimiento de las vías, trenes e instalaciones fijas con que opera el Metro”.
El sindicato aseguró que las fallas constantes, los retrasos y las malas condiciones del servicio reflejan abandono:
“Las constantes fallas, retrasos y condiciones deficientes evidencian el completo abandono de este medio de transporte, lo cual pone en riesgo su seguridad, su tiempo y su calidad de vida. Resulta inaceptable que pese a las reiteradas solicitudes que hemos hecho de manera personal y por escrito a las autoridades del Gobierno de la Ciudad de México, éstas continúen postergando soluciones reales y efectivas”.
De igual manera, señaló que la falta de inversión y planeación ha deteriorado el servicio de la Ciudad de México. Entre sus principales demandas al Gobierno de la Ciudad de México están el mantenimiento integral de trenes, vías e instalaciones.
Así como la atención urgente a fallas estructurales, el uso adecuado de los recursos del Metro y evitar proyectos que consideren innecesarios o riesgosos.
El sindicato detalló que, de los 391 trenes existentes, el 70% no ha recibido mantenimiento general pese a superar los 2 millones de kilómetros recorridos, cuando el límite es de 750 mil. El 30% restante recibe mantenimiento parcial.
También informó que 84 trenes están detenidos por falta de refacciones y que “Sólo contemos con 68 trenes en buenas condiciones, los cuales circulan en las Líneas 1 y 12”.
En cuanto a la infraestructura, indicó que muchos equipos tienen más de 50 años de antigüedad y no reciben mantenimiento adecuado por falta de presupuesto.
A esto se suma el deterioro de las vías que, según el sindicato, se encuentran en malas condiciones por la falta de mantenimiento.
