Ciudad de México / Redacción.-
La Cámara de Diputados aprobó recientemente el Presupuesto de Egresos de la Federación para el año 2024, confirmando la continuación de los ambiciosos megaproyectos impulsados por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO). Entre estos, destacan el Tren Maya y el Tren Interurbano México-Toluca, los cuales han sido objeto de debate y análisis debido a sus elevados costos y significativa relevancia en la infraestructura nacional.
El Tren Maya, una de las iniciativas más emblemáticas de la actual administración, recibirá para 2024 una asignación de 120 mil millones de pesos, elevando su costo total a 515 mil 762 millones de pesos. Esta cifra representa un incremento del 231% respecto al presupuesto inicial de 156 mil millones de pesos, propuesto en los inicios de la Cuarta Transformación. Este proyecto ha experimentado cambios considerables en sus costos a lo largo de los años, con un gasto ejercido de 195 mil 459 millones de pesos hasta 2022, según datos del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
Por otro lado, el Tren Interurbano México-Toluca, iniciado durante el gobierno de Enrique Peña Nieto, ha sido dotado con 4 mil millones de pesos adicionales para su conclusión en 2024. Este proyecto ya ha consumido 110 mil 709 millones de pesos hasta 2023, superando ampliamente el presupuesto inicial de 38 mil 608 millones de pesos.
Además de estos dos proyectos, otros megaproyectos de la 4T han sido completados con inversiones millonarias. El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) superó su presupuesto inicial en un 11 por ciento, alcanzando los 88 mil 107 millones de pesos en enero de 2022. La refinería en Dos Bocas, otro proyecto destacado de AMLO, presentó un costo final 2.6 veces mayor al presupuesto original, según revelaciones de la Auditoría Superior de la Federación (ASF).
Finalmente, el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, cuya inauguración está prevista para diciembre de 2023, también refleja un incremento significativo en sus costos, pasando de un presupuesto inicial de 3 mil 177 millones de pesos a 16 mil 331 millones.
Estos desarrollos reflejan la ambición y la complejidad de los megaproyectos en México, marcando tanto logros en infraestructura como desafíos en gestión financiera y planificación.
Agencias / Vox Populi Noticias
