El Gobierno Federal destinará 48 mil 744.39 millones de pesos para la construcción de la infraestructura del Tren Maya de carga durante el próximo año.
En una conferencia de la Presidenta Claudia Sheinbaum, se detalló que la obra incluirá la creación de 10 complejos de carga, que estarán distribuidos en las principales ciudades que recorre el Tren Maya. Esto incluye 5 terminales intermodales, 4 patios de operaciones y una espuela de descarga de combustibles.
El objetivo es impulsar el movimiento de mercancías en la Península de Yucatán, fomentando un mayor dinamismo económico en la región. Las terminales y complejos estarán ubicados en Poxilá, Progreso, Cancún, Chetumal, Palenque, Valladolid, Pomuch, Xpujil, Escárcega y Tulum.
Destinará más de 48 mil mdp para infraestructura del Tren Maya
El presupuesto destinado a esta obra es de 48,744.39 millones de pesos, y se estima que se generarán 22,500 empleos directos.
Sheinbaum destacó que el Tren Maya es un éxito en su fase de transporte de pasajeros, pero destacó la importancia de adaptar también el componente de carga.
“El Tren Maya es un éxito, está funcionando muy bien y vienen o van turistas nacionales, extranjeros. ¿Qué le falta a esa parte del Tren Maya? La apertura comercial de Palenque a Chetumal, que lo vamos a hacer en el mes de diciembre, se quedó construido y faltaba una parte y eso ya va a quedar completo todo el circuito. Y faltan algunos trenes que estaba programado que van a ir llegando a lo largo del próximo año”, explicó.
Es un éxito el Tren Maya
También afirmó que no existen problemas con el proyecto. “El Tren Maya es falso que tenga problemas. El Tren Maya es un éxito”, dijo.
Además, reiteró la necesidad de que el tren de carga inicie su construcción en 2024 para complementar la rentabilidad del proyecto.
“¿Qué necesitamos para darle más fuerza? El tren de carga, que fue programado desde el principio y ahora, pues pedí que se inicie el próximo año la construcción del tren de carga que se complementen para darle mayor rentabilidad”, añadió.
Por su parte, el general Gustavo Vallejo subrayó que el Tren Maya es un proyecto rentable, debido a que no existe un sistema que conecte con la Península de Yucatán con un sistema de carga seguro.
Presupuestos para cada complejo de carga:
- TM Poxilá: 4,812 MDP
- TM Progreso: 5,158.48 MDP
- TM Cancún: 7,800.93 MDP
- TM Chetumal: 5,047.98 MDP
- TM Palenque: 4,934.70 MDP
- PC Valladolid: 1,451.80 MDP
- PC Pomuch: 1,146.63 MDP
- PC Xpujil: 1,133.32 MDP
- PC Escárcega: 1,452.70 MDP
- Tulum: 154.85 MDP
