Ebrard optimista sobre negociaciones del T-MEC con EU. Marcelo Ebrard Casaubon, secretario de Economía de México, dio a conocer que en las próximas dos semanas podrían anunciarse resultados clave sobre las negociaciones entre México y Estados Unidos.
Para eliminar los aranceles impuestos durante la administración de Donald Trump, como parte de la revisión del T-MEC en 2026.
Durante su intervención en el Simposio Global de Inversionistas México 2025 del Milken Institute, el funcionario de México destacó la seriedad y confianza que han caracterizado el proceso de negociación de todas las partes.
“Hemos tenido algo así como 85 reuniones con la USTR (Representante Comercial de Estados Unidos) en este proceso. Ha sido muy intenso. Tenemos una base de confianza con respecto a los datos, las proposiciones y la seriedad del diálogo, lo cual es muy importante en cualquier negociación”
De igual manera, el secretario de Economía afirma que el foco de las conversaciones ha sido resolver las preocupaciones pendientes de ambos países antes de la verificación formal del T-MEC el próximo año.
“Estamos en un 90 por ciento de avance sobre esta intención. Quizás en las próximas dos semanas tendremos algunos resultados, resultados importantes. Y tengo un enfoque optimista sobre cuál puede ser el resultado de las negociaciones del T-MEC el próximo año”, señaló.
Este optimismo se basa en la convicción de que la integración económica entre los países de México, Estados Unidos y Canadá es crucial para competir a nivel global.
“Es muy claro que no hay forma de competir con Asia sin una coordinación muy estrecha entre nosotros. Lo llames como quieras, pero es una necesidad”, concluyó Marcelo Ebrard.
Ebrard destaca los avances clave en las negociaciones del T-MEC con EU
Asimismo, el subsecretario de Comercio Exterior por parte del gobierno de México, Luis Rosendo Gutiérrez, también se mostró optimista en el tema. Señalando que a principios de noviembre se anunciarán acuerdos sustanciales con Estados Unidos en áreas de seguridad, migración y comercio. Estos acuerdos son el resultado de un intenso trabajo de 90 días con la administración estadounidense.
Turbulencia será pasajera, asegura Slim
Por otra parte, Carlos Slim Domit, presidente del Consejo de Administración de América Móvil, Grupo Carso, Grupo Sanborns y Telmex, también intervino en el evento del Milken Institute. Señaló que la revisión del T-MEC no representa una amenaza a largo plazo para la relación entre México y Estados Unidos.
Según Slim, esta revisión es solo una etapa de ajuste dentro de un proceso de integración económica más estrecho y complementario a largo plazo.
“La región de América del Norte tiene el mayor potencial del mundo en el nuevo contexto geoeconómico global. La alianza entre México y Estados Unidos no solo es estratégica, sino indispensable para mantener la competitividad frente a Asia y Europa”, señaló el empresario mexicano Carlos Slim.
Aunque reconoció que la revisión del T-MEC podría generar incertidumbre en los mercados, Slim enfatizó que será una etapa temporal.
“Habrá una turbulencia de corto plazo mientras pasamos ciertas etapas, como la renegociación del acuerdo comercial. Pero no hay duda de que la tendencia de Norteamérica es muy positiva. La visión de mediano y largo plazo es de optimismo”, afirmó.
Oportunidad única para transformar el modelo productivo de México
En el mismo evento, expertos coincidieron en que el territorio mexicano está ante una oportunidad única para transformar su modelo productivo con el T-MEC. Además de aprovechar las cadenas de valor de América del Norte.
Mario Antúnez, fundador y CEO de EquityLink, también destacó que el reto principal será movilizar el capital existente, ya que México enfrenta una distribución desigual.
Con solo “un banco por cada 100 mil empresas” y un nivel de crédito privado equivalente al 34.6 por ciento del PIB. Lo que está por debajo del promedio latinoamericano.
Por su parte, el empresario Alejandra Botero, gerente de Inversiones del CAF, señaló que la infraestructura es clave para que la manufactura mexicana prospere.
“México tiene 109 kilómetros de carretera por cada 100 mil habitantes, frente a 189 en Argentina y más de 230 en Uruguay. Esa brecha limita la competitividad”, dio a conocer.
