Aston Martin y Honda inician una nueva etapa en la Fórmula 1. No es común que un fabricante de motores organice su propia presentación antes de que arranque la Fórmula 1.
Todavía menos aún cuando está tan cerca la llegada del nuevo reglamento técnico de 2026. Aun así, Honda decidió dar el paso y mostrar al mundo su ambicioso proyecto junto a Aston Martin.
La relación entre ambas partes tuvo su presentación oficial en Tokio, Japón, con la revelación del auto RA626H. Una unidad de potencia que utilizará el AMR26, el monoplaza que pilotarán Fernando Alonso y Lance Stroll. El mensaje de la escudería fue directo y sin rodeos:
“Queremos ser los número 1”.
En el evento estuvieron presentes Lawrence Stroll, el recién nombrado jefe de estrategia Andy Cowell, el presidente de Honda, Toshihiro Mibe, y también el CEO y presidente de la F1, Stefano Domenicali.
Aston Martin y Honda encaran juntos el reto de la Fórmula 1
Incluso Honda aprovechó el escenario para poder presentar su nuevo logotipo, acompañado de la unidad de potencia. La parte aerodinámica del proyecto quedará en manos de Adrian Newey, otro de los grandes nombres del plan. El camino, eso sí, no será sencillo. Desde Aston Martin lo asumen con claridad.
“Estamos comprometidos a perseguir la excelencia. Eso significa ganar carreras y campeonatos”.
Lawrence Stroll ha transformado al equipo de Silverstone en una escudería oficial, rodeada de figuras clave. Con la mira puesta en un 2026 donde el motor volverá a ser protagonista, el objetivo es claro desde el primer semáforo en Melbourne.
“Confiamos en contar con todos los elementos necesarios para luchar por la victoria en el futuro”.
Además, la confianza en Honda es total.
“Tenemos una fe inquebrantable. No será un camino fácil y habrá desafíos, pero nos impulsa ganar”.
El desafío es considerado como mayúsculo. El cambio de reglamento supone empezar prácticamente desde cero, y cada decisión inicial puede marcar el rumbo de la temporada.
Por ello, en el paddock todos coinciden en que nada termina como empieza, pero Aston Martin necesita estar competitivo cuanto antes. Honda, por su parte, quiere dejar atrás definitivamente los años complicados vividos con McLaren.
“Queremos ser la número 1 del mundo y aceptar los máximos desafíos”.
Ante ello, la escudería de Mercedes aparece como uno de los rivales más temidos, y en Aston Martin reconocen que hay áreas técnicas clave donde se definirá la batalla.
“La compresión es fundamental y quieres ir al límite. Todos vamos al límite”.
Asimismo, Cowell también fue claro al poner los pies en la tierra:
“Queremos ganar, pero aquí no puedes celebrar desde la fábrica”.
La historia reciente recuerda que el equipo de Silverstone aún no ha ganado una carrera bajo el nombre de Aston Martin. Su último triunfo fue como Racing Point con el piloto mexicano Sergio Pérez.
Por ahora, su recuerdo más cercano al éxito sigue siendo aquella defensa memorable de Alonso en Brasil 2023. Por ello, el reto está planteado, la ambición es clara y el objetivo no cambia, sigue siendo poder ganar.
