La historia de Red Bull Racing pudo ser distinta si un triunfo no se hubiera cruzado en el camino. Sergio ‘Checo’ Pérez y Nico Hülkenberg eran los nombres que la escudería austriaca barajaba para acompañar a Max Verstappen en 2021. Finalmente, la directiva se decantó por el tapatío tras su épica remontada en el Gran Premio de Sakhir 2020.
Sin embargo, Helmut Marko, exasesor de la organización, sugirió recientemente que la balanza pudo inclinarse hacia el alemán. El veterano austriaco analizó que, de haber tenido Hülkenberg la solidez actual en aquel entonces, la decisión habría sido otra sobre ‘Checo’ Peréz. Pese a esto, Marko reconoció el valor de Pérez en los campeonatos de constructores obtenidos en 2022 y 2023.
El duelo entre Checo Pérez y Hülkenberg por un asiento lo definió un triunfo para Red Bull
El mexicano también fue pieza clave para el primer título mundial de Verstappen y consiguió el subcampeonato histórico para el equipo. En una charla con el medio OE24, el expiloto compartió su visión sobre aquel proceso de selección.
“Eso fue antes de que incorporáramos a Checo. Con el paso del tiempo, siempre es más fácil juzgar las decisiones. Checo ganó en aquel momento; Hülkenberg, en cambio, en esa época desperdiciaba carreras, lo que inclinó la balanza”.
Actualmente, Hülkenberg vive un gran momento luego de firmar con Audi. Además, de lograr su primer podio en Silverstone durante 2025. La madurez ha convertido al alemán en un corredor mucho más fiable y certero que en años pasados. Así lo destacó Makro.
“Ahora ha mejorado como piloto. Cuanto mayor se hace, menos errores comete. Por eso también tiene un buen contrato con Audi”.
