El delegado estatal de ONAPAFA, Manuel Zúñiga Maldonado, dejó claro que, aunque hasta ahora las acciones relacionadas con decomisos han sido responsabilidad de autoridades municipales, si el gobierno federal interviene con decomisos formales, se procederá con movilizaciones.
Zúñiga Maldonado explicó que los decomisos legales no pueden ejecutarse de manera discrecional. Para que esto ocurra, debe existir una instrucción directa de la Secretaría de Hacienda, que se ejecuta mediante un esquema de coordinación con los estados. Específicamente a través del Anexo 8. Mismo que vincula a Hacienda con la Secretaría de Finanzas estatal.
“En el tema de vehículos siempre hay una colaboración institucional. No se trata de regular, sino de vigilar que la mercancía extranjera cumpla con el pago de impuestos; eso solo puede hacerse bajo ese convenio”, señaló.
El dirigente reconoció que si se emite una orden federal, las entidades federativas deberán cumplirla, aunque confió en que ese escenario no se concrete. “Si la Federación instruye decomisos, Tamaulipas tendría que actuar conforme a lo indicado. Ojalá no suceda”, expresó.
ONAPAFA advierte sobre decomisos y movilizaciones en Matamoros; impulsan cambios
En paralelo, ONAPAFA trabaja en cambios legales para evitar la criminalización de los propietarios de autos extranjeros. Zúñiga Maldonado dio a conocer que la organización promueve la derogación del artículo 103 del Código Fiscal, en sus fracciones segunda y tercera. Esto, para que la falta administrativa no sea tratada como contrabando.
“Nuestra propuesta es clara: que deje de ser delito y que, en todo caso, se obligue al pago de impuestos. No se puede seguir tratando a las familias como delincuentes”, afirmó.
—Actualmente—, tener un vehículo sin acreditar su legal estancia se considera jurídicamente como contrabando. Lo que puede derivar en procesos penales y fuertes sanciones económicas. En este sentido, Zúñiga detalló que dichas sanciones pueden triplicar el valor del automóvil, lo que vuelve la situación insostenible para miles de hogares.
“Un coche de 50 mil pesos puede generar una multa de 150 mil; ahí es donde el problema se vuelve insostenible”, explicó.
La realidad de los vehículos extranjeros en Tamaulipas
Igualmente, el delegado —subrayó— que la circulación de vehículos americanos no es algo que sea nuevo, sino una realidad extendida en el estado y en la frontera. “No hablamos de unos cuantos casos; son cientos de miles de unidades que siguen circulando y entrando mientras no exista un filtro real en la frontera”, apuntó.
Además, sobre los vehículos retirados en el Municipio de Matamoros, —Zúñiga aclaró— que muchos de estos estaban a la venta en la vía pública, lo que indica que las acciones podrían estar relacionadas con faltas administrativas y no con decomisos. “A veces los retiran por obstruir la vía o por no tener permisos. Hay que revisar bajo qué figura quedaron esas unidades”, puntualizó.
Municipios no tienen facultad para decomisar
Zúñiga Maldonado fue —totalmente— claro al afirmar que los municipios no tienen facultad para decomisar vehículos extranjeros.
“La única autoridad que puede decomisar es la Secretaría de Hacienda. Tránsito puede detener o poner a disposición, pero no decomisar”, remarcó.
Posibles movilizaciones si interviene la Federación
Ya para concluir, el delegado —dejó una clara— advertencia: ONAPAFA no se quedará pasiva si las acciones locales derivan en decomisos federales.
Por Jordan Espinosa
