Aunque formar parte de una de las escuderías más poderosas de la parrilla, no fue un obstáculo. El principal desafío para el piloto mexicano Sergio Pérez en la F1 fue compartir el garaje con Max Verstappen. La figura estelar del equipo de Milton Keynes.
“Yo estaba en el mejor equipo, pero era un equipo muy complicado. Ser compañero de equipo de Max ya es muy difícil, pero ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que se puede tener en la Fórmula 1”, comentó el tapatío al podcast Cracks.
El desafío de Sergio Pérez en la F1 fue compartir el garaje con Max Verstappen
En 2023, con el RB19 demostrando ser uno de los monoplazas más dominantes de la historia, Sergio Pérez tuvo oportunidades de disputar el título durante algunas carreras en la F1. Aunque las actualizaciones del equipo lo llevaron a conformarse con el subcampeonato.
“El equipo se quejaba de todo. En Red Bull, siempre había una pregunta. Si era más rápido, era un problema y creaba un ambiente muy tenso. Si era más lento que Max, también era un problema. Entendí el lugar en el que estaba insertado y, en lugar de quejarme, traté de aprovecharlo al máximo”.
El piloto agregó:
“Sabía en lo que me estaba metiendo en Red Bull. Cuando hablé por primera vez con Horner, me dijo: ‘vamos a correr con dos coches porque necesitamos dos en la parrilla, pero este proyecto fue creado para Max, que es nuestro talento'”.
Pérez permaneció en Red Bull de 2021 a 2024 y, a pesar de los retos, finalizó la temporada 2024, según lo pactado. Sin embargo, decidió rescindir su contrato, que originalmente tenía vigencia hasta 2026. Para 2025, el mexicano optó por un descanso fuera de la pista. En 2026 regresa a la Fórmula Uno con Cadillac, acompañado de Valtteri Bottas como compañero de equipo.
