La escudería Mercedes aprovechó este lunes para oficializar el monoplaza que conducirá su destino en la temporada 2026 de Fórmula 1. Luego de un primer contacto privado en la pista de Barcelona. El nuevo Mercedes W17 para 2026 fue exhibido por Toto Wolff, George Russell y Kimi Antonelli.
El diseño del coche responde a las estrictas modificaciones técnicas que rigen desde este ciclo. Según explicó el director del equipo, el monoplaza ahora luce más reducido y veloz, destacando además una estética visual sorprendente.
“Es súper emocionante. Si miras el auto, ves claramente diferencias. Es más pequeño, compacto y ágil. Este año además hemos logrado algo bastante espectacular con nuestra decoración”.
Pruebas en Barcelona confirman que el Mercedes W17 para el 2026 es confiable
El enfoque principal del equipo en el asfalto catalán no fue la velocidad extrema, sino corroborar que cada componente funcionara sin fallas. En este sentido, la durabilidad del motor del Mercedes W17 del 2026 fue la noticia más positiva para los ingenieros de Brackley.
“El punto culminante de Barcelona fue la fiabilidad de la unidad de potencia. Se trató de sumar kilómetros y asegurarnos de que todos los sistemas funcionaran correctamente. Fue bastante exitoso”.
Durante las jornadas de prueba, la marca de la estrella lideró la actividad al registrar un total de 502 giros al circuito. Esta cifra superó a todos sus oponentes, permitiendo acumular información valiosa antes de viajar a Bahréin el 11 de febrero. James Allison, responsable técnico, confesó que estos ensayos también sirven para observar y copiar ideas ingeniosas de otras escuderías rivales.
“Cuando los autos salen a la luz, analizamos sus diseños para ver qué pueden haber encontrado ellos que nosotros hayamos pasado por alto. Tomamos la mayor cantidad de fotos posible y, si vemos algo que es difícil de entender, asignamos un equipo a ello hasta que lo comprendemos. En general, todos somos plagiadores descarados. La razón por la que somos descarados es que sabemos que todos nuestros competidores hacen lo mismo”.
Mercedes pretende cortar la sequía de campeonatos de constructores que arrastra desde 2021 y de pilotos desde 2020. Con este cambio de reglas, la organización busca reconstruir aquel dominio absoluto que marcó la década pasada en el Gran Circo.
