La escudería Cadillac enfrentó un inicio de actividades con ‘Checo’ Pérez bastante turbulento durante las primeras pruebas libres en el circuito de Albert Park en el GP Australia. Sergio Pérez tuvo una participación limitada este viernes. Viéndose imposibilitado para ejecutar el plan de trabajo establecido originalmente por sus ingenieros.
En la segunda tanda, el conductor tapatío apenas dio dos giros antes de retirarse definitivamente hacia los boxes por fallas mecánicas. Este incidente se sumó a un trompo ocurrido en la sesión previa, provocado por una falla en el freno motor del monoplaza. Al concluir las actividades, el piloto mexicano lamentó la falta de datos obtenidos sobre el asfalto australiano:
“Desafortunadamente, tuvimos demasiados problemas en pista. No pudimos realizar ninguna tanda larga, lo cual era importante. Eso fue lo principal de hoy, realmente: no haber rodado lo suficiente”
Incertidumbre por las fallas mecánicas de ‘Checo’ con Cadillac en GP Australia
Pat Symonds, director técnico de la organización, aclaró que las dificultades detectadas en el coche número 11 no tenían relación entre sí. Inicialmente, una anomalía en el sistema de combustible obligó a los mecánicos a desmontar la batería principal, retrasando la salida del mexicano.
“Para arreglarlo, tuvimos que retirar la batería principal, lo cual es un trabajo considerablemente largo. Por eso Checo salió tarde a la segunda sesión”
Posteriormente, una fuga en el sistema hidráulico de Cadillac detuvo por completo el avance de ‘Checo’ Pérez, mientras que su compañero Valtteri Bottas sí terminó su programa en el GP Australia. Symonds fue enfático al describir la situación técnica vivida en el garaje:
“No fue un sensor. Tuvimos dos problemas distintos y totalmente inconexos”
El tapatío indicó que, al concluir las actividades, apareció otro contratiempo relacionado presuntamente con la unidad de fuerza de su monoplaza. Ante este escenario, el tapatío espera tener una tercera práctica libre sin contratiempos para recuperar el terreno perdido antes de la clasificación.
“Sí, estamos teniendo problemas pequeños. No sé qué pasó al final. Parece un problema con el motor. Espero que eso no nos ponga en desventaja para mañana y que podamos tener una PL3 limpia, porque realmente necesitamos datos para mañana”
A pesar de los obstáculos, el piloto tapatío enfatizó que Cadillac se enfoca ahora en avanzar con firmeza y consolidar la seguridad del monoplaza.
“Creo que, por ahora, es muy importante poder progresar y dejar de tener estos pequeños problemas que nos están costando mucho tiempo en pista”
