La Federación Internacional del Automóvil ratificó este lunes una serie de variaciones y cambios al reglamento técnico de la Fórmula 1. Esta determinación se alcanzó luego de una cumbre virtual entre directivos de equipos, fabricantes de motores y la directiva de la categoría. Buscando resolver las deficiencias reportadas en las tres primeras fechas del año.
Cambios al reglamento de la Fórmula 1: Reestructuración en Clasificación
Esta serie de cambios en el reglamento de la Fórmula 1 tiene como objetivo garantizar que los monoplazas mantengan un rendimiento uniforme en las curvas rápidas, destacando entre las principales actualizaciones:
- Gestión de Carga: El límite de recuperación energética se reduce de 8 a 7 megajulios por vuelta. Disminuyendo así la dependencia del “harvesting”.
- Optimización del Superclipping: Se elevó la potencia máxima a 350 kW para agilizar los tiempos de recarga y reducir la carga operativa del piloto.
- Flexibilidad por Circuito: La FIA podrá implementar límites energéticos alternativos en 12 competencias. Ampliando así el margen que anteriormente era de solo ocho eventos.
Seguridad y Consistencia en Carrera
Con el objetivo de prevenir percances por variaciones repentinas en la rapidez, se fijaron nuevos cambios en el reglamento de la Fórmula 1 de potencia para los momentos de carrera.
- Límite de Boost: Se restringió el uso de potencia extra a un máximo de +150 kW respecto al nivel actual del auto.
- Control del MGU-K: La unidad de potencia conservará los 350 kW durante los momentos clave de empuje y adelantamiento. Reduciéndose a 250 kW en los tramos restantes del trazado.
Cambios en el reglamento de la Fórmula 1: Innovaciones en la Salida
Se introdujo un sistema automático para mitigar riesgos durante el arranque, enfocándose en la prevención de alcances:
- Detección de Baja Potencia: Un mecanismo electrónico identificará si un auto acelera de forma anómala tras soltar el embrague.
- Asistencia Automática: En caso de falla, el MGU-K se activará por sí solo. Para otorgar un impulso mínimo de seguridad.
- Alertas Visuales: Se implementarán luces intermitentes traseras y laterales para advertir a los conductores que vienen detrás sobre el vehículo lento.
Mejoras para Clima Lluvioso
En respuesta a las peticiones de los conductores, se validó el ajuste y los cambios en el reglamento de la Fórmula 1, de los estándares de adherencia y de los sistemas de señalización lumínica.
- Tracción Inicial: Las cubiertas intermedias podrán precalentarse a mayor temperatura, lo que permitirá a los competidores obtener una tracción inmediata al salir a pista.
- Control de Torque: Se redujo el despliegue límite del ERS para evitar que las ruedas patinen en superficies con baja adherencia.
- Señalización Clara: Se simplificó la señalización lumínica trasera. Con el fin de agilizar el tiempo de reacción de los conductores ante precipitaciones intensas.
Implementación y Vigencia de los cambios en el reglamento de la Fórmula 1
Dichos cambios en el reglamento de la Fórmula 1 se pondrán en marcha desde el Gran Premio de Miami, el cual se celebrará el próximo 3 de mayo. Es importante mencionar que los ensayos particulares para los arranques se llevarán a cabo durante esa jornada. Previo a su incorporación oficial al reglamento. El paquete cuenta con el respaldo unánime de los actores de la categoría.
