Cadillac tendrá gran examen en Premios de Austin y México. Cadillac cerró el Gran Premio de Singapur sin sumar puntos, pero sí con un respiro operativo. Sergio Pérez cruzó la meta en la posición 17 y Valtteri Bottas en la 19, sumando 119 vueltas entre los dos. Es la primera ocasión desde Monza en la que ambos coches completan la carrera. Para un equipo que apenas vive su año de debut en la Fórmula 1, cruzar la meta con los dos autos es un paso útil en su proceso de aprendizaje.
El sábado previo, durante la carrera sprint, los dos monoplazas quedaron fuera por abandono, lo que recuerda que la consistencia todavía está lejos de consolidarse. Tras 17 Grandes Premios disputados, la escudería acumula 13 abandonos y no ha podido inaugurar su casillero de puntos. Su actuación más destacada sigue siendo el puesto 13 de Bottas en China, una muestra clara del trecho que aún los separa de la zona puntuable.
Cadillac tendrá gran examen en Premios de Austin y México. En Marina Bay, el planteamiento estratégico tampoco alcanzó para cubrir las carencias del MAC-26. “Checo” Pérez inició con gomas blandas y sostuvo el ritmo en su primera tanda; Bottas, en cambio, optó por las medias, que no rindieron según lo previsto. Al final, el piloto mexicano quedó a dos giros del vencedor y el finlandés a tres. La conclusión es directa, ya que ver la bandera a cuadros no equivale necesariamente a tener ritmo competitivo.
El siguiente compromiso será en Austin, del 23 al 25 de octubre, en un escenario muy distinto al trazado urbano asiático. El Circuito de las Américas cuenta con 5.513 kilómetros y una prueba pactada a 56 vueltas. Entre curvas veloces, zonas de frenada fuerte y rectas largas, Cadillac tendrá que evaluar a fondo el balance aerodinámico del auto y la gestión de energía vuelta a vuelta. Para el equipo estadounidense será su carrera de casa, y para Pérez, la primera de las dos paradas clave en este cierre de año.
Cadillac tendrá gran examen en Premios de Austin y México
Apenas una semana más tarde llegará otro desafío técnico. El Gran Premio de la Ciudad de México se correrá del 30 de octubre al 1 de noviembre, con 71 vueltas sobre una pista de 4.304 kilómetros. El Autódromo Hermanos Rodríguez supera los 2,200 metros de altitud, una condición donde el aire fino complica la refrigeración del motor y altera la carga aerodinámica. Para una estructura que ha lidiado con altas temperaturas y fallos en los frenos a lo largo del año, la visita será un examen de resistencia pura.
En el plano personal, el fin de semana en México marcará un hito para Sergio Pérez. Ya que llegará a 300 Grandes Premios en la Fórmula 1. El tapatío correrá frente a su público en un curso marcado por el rendimiento del coche.
Mientras Austin funciona como la sede local de Cadillac, el Hermanos Rodríguez arropará este aniversario de Pérez, quien además encabezará una exhibición en Paseo de la Reforma el 28 de octubre.
Ambas citas forman parte de una seguidilla que culminará en Brasil, del 6 al 8 de noviembre. Enfrentar tres Grandes Premios consecutivos obligará a cuidar la durabilidad del MAC-26, rotar piezas sin penalizaciones graves y mitigar los problemas de velocidad. Todo mientras la fábrica divide esfuerzos con el diseño del monoplaza para 2027.
Austin y México pondrán sobre la mesa el nivel real de Cadillac. Singapur entregó señales de orden en el garaje, pero el verdadero progreso solo se confirmará cuando los tiempos empiecen a bajar en la pista.
