El gobierno federal se prepara para modernizar carreteras en México. Con obras que abarcan casi 5 mil kilómetros de vías y la atención de 21 puentes en diferentes regiones del país.
El plan contempla una inversión conjunta cercana a 397 mil millones de pesos, que se realizará en coordinación con el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras).
Estos recursos estarán destinados a la modernización y construcción de casi 5 mil kilómetros de carreteras y autopistas, además de la intervención en 21 puentes estratégicos en diferentes regiones del país.
Durante la conferencia matutina del presidente, Esteva Medina presentó los avances del programa nacional de infraestructura carretera. Este plan incluye proyectos clave como los ejes prioritarios, nuevos distribuidores viales y el desarrollo de autopistas a lo largo de este sexenio.
“Con su permiso, presidenta, buenos días a todas y a todos. A continuación, los avances de la infraestructura carretera. Voy a describir los ejes prioritarios, los avances, las fuentes y distribuidores viales y las autopistas”, indicó el Secretario al comenzar su exposición.
Así busca el Gobierno federal modernizar carreteras y puentes en México
El funcionario explicó que, como parte de los ejes prioritarios, ya se han completado casi 2,500 kilómetros de vialidades. Además, hay proyectos en marcha en diversos estados, tales como Guerrero, Puebla, Hidalgo, Oaxaca, Campeche, Sonora y Tamaulipas.
Se espera que varias obras den inicio en marzo y abril de este año, como parte de los compromisos de conectividad regional del gobierno federal.
Uno de los proyectos más relevantes incluye la construcción de tramos carreteros que mejorarán la conexión desde la península de Yucatán hasta la frontera norte, por el Golfo de México. También se desarrollarán nuevas rutas en el sur y occidente del país.
En cuanto a los puentes, Esteva Medina señaló que algunos ya están terminados y abiertos al tránsito vehicular, mientras que otros se encuentran en construcción. También se espera que algunos inicien en 2026 en estados como Colima, Morelos, Veracruz, Nayarit y Querétaro. Cabe destacar que muchas de estas obras han avanzado más rápido de lo previsto.
El desarrollo de autopistas estratégicas es otra parte fundamental del plan, con una inversión de aproximadamente 120 mil millones de pesos para la construcción de 980 kilómetros adicionales.
Estos proyectos, que se llevarán a cabo en estados como Michoacán, Zacatecas, Sonora, Querétaro y el Estado de México. Se espera que estén terminados entre 2026 y 2029.
Además de las obras nuevas, se mantiene enfocado en programas de mantenimiento de las carreteras en el país. Como parte de esta estrategia, se prevé repavimentar cerca de 18 mil kilómetros de vías federales durante 2026, a través del plan llamado “Bachetón”, que ya comenzó con trabajos en distintos tramos carreteros del país.
