Claudia Sheinbaum, Presidenta de México, asistió a la inauguración de los estudios preliminares para la construcción del Tren México-Pachuca.
Este nuevo sistema de transporte conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con ambas ciudades y se espera que inicie operaciones en el primer trimestre de 2027. Aunque las estaciones aún están por definirse, la emoción por este proyecto es palpable.
Claudia Sheinbaum da banderazo al Tren México-Pachuca
La Secretaría de Infraestructura de Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la obra contará con una inversión inicial de 44 mil 367 millones de pesos. Además, se estima que generará más de 125 mil empleos, tanto directos como indirectos, y se prevé que esté excluido para finales de 2026.
Durante su discurso, Claudia Sheinbaum se enfatizó en que su administración continuará apoyando la Cuarta Transformación.
“Vamos a hacer más trenes. Uno de los trenes más importantes es el Tren México-Pachuca, que va a tener varias estaciones; me comprometo en que Temascalapa tendrá una estación”, aseguró la presidenta. También mencionó que el tren irá de la Ciudad de México al AIFA y, de ahí, a Pachuca, con una estación en Tizayuca.
El Tren México-Pachuca tendrá una longitud de 64 kilómetros, de los cuales 14 serán de vía elevada. Se tratará de una obra de doble vía electrificada.
Aunque las estaciones aún se están definiendo, se han identificado los municipios que se beneficiarán con este nuevo servicio. Cada tren tendrá capacidad para 718 pasajeros y alcanzará una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. Se espera que este sistema beneficie a unas 100 mil personas diariamente, reduciendo el tiempo de traslado entre el AIFA y Pachuca a 40 minutos, y entre la Ciudad de México y Pachuca a una hora con 20 minutos.
Los municipios que se beneficiarán con el Tren México-Pachuca son:
- Zumpango
- Tecamac
- Siguientelalpan
- Temascalapa
- Tizayuca
- Zapotlán
- Zempoala
- Villa de Tezontepec
- Jaltocán
- Pachuca de Soto
- Mineral de Reforma
El tren también tendrá conexiones importantes con otros medios de transporte, como el AIFA, la estación Cuautitlán del Tren Suburbano, la terminal Buenavista —que se conecta con el Metro y Metrobús de la CDMX—, así como con el Tuzo Bús de Pachuca.
Durante la presentación del proyecto, se firmó un convenio entre la SICT y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para la construcción del Tren México-Pachuca, entre otros proyectos a desarrollarse a lo largo del sexenio. También se llevarán a cabo estudios preliminares para el desarrollo de la vía.
